Munich-Venise à vélo
samedi 8 septembre 2007Comment résumer un périple de 15 jours dont pas un ne ressemble à l’autre ? Il y a bien un mot : Aventure.
Pour être plus précis, sans rien oublier, il faudrait écrire un tome à la Tolkien !
Nous avons fais évidemment du vélo, à plat, en côte et en descente, mais aussi, avec le vélo sur l’épaule en traversant les rivières (voire derniere photo), à pied dans les grosses côtes, ou sur les chemins escarpés de randonnée pédestre.
15 jours, c’est également 15 nuits, passée à la belle étoile au milieu d’un fleuve (je ne referais pas cette connerie, même si l’eau n’est pas montée) sous tente dans la forêt, ou parmis les taureaux (Je me souviendrais longtemps de ce réveil au milieu des taureaux, en pull rouge. Je n’ai pas compris pourquoi, mais une fois que je me suis éloigné de la tente, ils se sont mis à me suivre. Tel un berger, je les ai donc menés loin de la tente … pour pouvoir récupérer Nadine et déguerpir). Nous devons également avouer avoir par 2 fois profiter des chambres d’hôtes. Les campings ont également été pratiques pour poser les affaires, les laver et prendre des douches et finalement, nuit assise dans le train.
Et puis, comme aux éclaireurs de France, il y a les « activités » : fabrication de barrages dans la rivière puis dans un fleuve, chateau de sable, réparation de vélo, bronzage, plongeons dans la rivière depuis les ponts.
Il y a aussi les « excursions » : Viste de Trieste, puis de Venise. Jolies photos de Venise et de la place saint Marc innondée.
Et enfin, les contacts avec les gens du coins. Tel ce vieux couple italien qui lors d’un orage un peu violent nous invite à rentrer au chaud chez eux, pour une heure, le temps d’une belle averse. Tellement « autochtones » qu’ils ne parlaient ni anglais, ni français, ni surtout allemand comme tous les employés touristiques de la région, ni même espagnol (on a testé).
Pour les chiffres, 700km en une semaine pour rejoindre Trieste, 940 km à la fin des vacances, en entrant dans le train à Venise. 2 jours de pluie, 2 freins changés, 15 rustines utilisés (maudite jante double!), 20kg de bagage pour moi, 7kg pour Nadine, 1700m d’altitude pour le plus grand col (Obertauern), 2 bouquetins. 2 paires de boules quiesse anti-autoroute-abassourdissante. Seulement 1,5 kg de perdu. Faut dire qu’on mangeait bien.