mon journal pas intime

Mon axe de pédalier faisait de plus en plus de bruit, pour finalement ne plus vraiment tourner rond.

je me suis lancé dans la réparation « tout seul » du pédalier. C’est une pièce qu’on imagine difficile à enlever, et on a raison. J’ai du utiliser l’étau, le fixer sur une rambarde dans l’arrière court, et forcer sur le cadre…
Photo de gauche : vélo sur étau 🙂

Mais quand on pense à ça, on se dit « je vais surement casser une clé, peut-être tordre le cadre »…
J’ai fait pire, comme on le voit sur la photo de droite: j’ai cassé l’étau !

Je vous conseille rose.de, un super site où on trouve tout, pas cher, et bien documenté, mais faut parler allemand 🙂 (enfin, y’a une version anglaise)

J’y ai donc acheté une longue liste de pièce détaché et aussi d’outils :

1. axe de pédalier,
2. et l’outil pour le démonter
3. pédalier
4. chaine
5. cassette de pignons
6. un compteur et des broutilles

pour moins de 70€.

Je crois que je vais aller demander au réparateur du coin de mettre l’axe de pédalier. Le pire, c’est que je suis arrivé à enlever la partie droite (donc la plus grosse), mais le visse gauche est belle est bien bloquée dans mon cadre.