{"id":541,"date":"2010-06-13T18:46:42","date_gmt":"2010-06-13T17:46:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.2diabolos.com\/blog\/?p=541"},"modified":"2024-08-25T09:49:21","modified_gmt":"2024-08-25T08:49:21","slug":"reparation-daxe-du-pedalier-hard","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.2diabolos.com\/blog\/2010\/06\/reparation-daxe-du-pedalier-hard\/","title":{"rendered":"R\u00e9paration d’axe du p\u00e9dalier \u00ab\u00a0hard\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>\"\"Bon, Andr\u00e9 me dira que \u00e7a m’a encore pris trop de temps (2H!)
\nmais j’ai d’abord essay\u00e9 de le faire faire par le vendeur de v\u00e9lo du coin qui m’a r\u00e9pondu un b\u00eate \u00ab\u00a0je peux pas vous aider\u00a0\u00bb !<\/p>\n

J’ai donc essay\u00e9 la technique avec la cl\u00e9 \u00e0 mollette … nulle ! (photo de droite)
\nMalgr\u00e9 la ficelle (de diabolo), l’outil \u00ab\u00a0rippe\u00a0\u00bb et abime la t\u00eate du \u00e9crou.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

avec ce \u00ab\u00a0pistolet presseur\u00a0\u00bb, c’est pas mieux.(photo en bas \u00e0 droite)<\/p>\n

Nan, la vraie seule m\u00e9thode qui marche, c’est la scie \u00e0 m\u00e9taux \ud83d\ude42
\net contrairement \u00e0 ce qu’on pourrait penser, \u00e7a n’abime pas tant que \u00e7a. Le filetage \u00e9tait encore visible apr\u00e8s, et le remontage de l’axe neuf n’a pas pos\u00e9 de probl\u00e8me.
\n\"\"\"\"<\/a>
\nmais bon, il faut le faire 2 fois, et taper avec un marteau pour d\u00e9former le \u00ab\u00a0\u00e9crou\u00a0\u00bb qu’on veut enlever…. (photo de l’\u00e9crou sur mon
\n\"\"\"\"
\nJe pense que la m\u00e9thode \u00ab\u00a0papa\u00a0\u00bb sur l’\u00e9tau est la bonne … surtout quand on a un bon \u00e9tau.<\/p>\n

Comme d’habitude, le montage a pos\u00e9 moins de probl\u00e8me … mais je sais d\u00e9j\u00e0 que j’aurais des probl\u00e8me pour le d\u00e9montage : j’ai d\u00e9j\u00e0 trop forc\u00e9, le \u00ab\u00a0\u00e9crou\u00a0\u00bb que j’ai eu du mal \u00e0 enlever, je l’ai remplac\u00e9 par un neuf, en plastique (je pensais que j’avais achet\u00e9 une qualit\u00e9 \u00ab\u00a0shimano\u00a0\u00bb honorable …). Le neuf est d\u00e9j\u00e0 fendu ! (photo en bas \u00e0 gauche)\"\"<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Bon, Andr\u00e9 me dira que \u00e7a m’a encore pris trop de temps (2H!) mais j’ai d’abord essay\u00e9 de le faire faire par le vendeur de v\u00e9lo du coin qui m’a r\u00e9pondu un b\u00eate \u00ab\u00a0je peux pas vous aider\u00a0\u00bb ! J’ai donc essay\u00e9 la technique avec la cl\u00e9 \u00e0 mollette … nulle ! (photo de droite) […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-541","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-velo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.2diabolos.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/541","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.2diabolos.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.2diabolos.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.2diabolos.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.2diabolos.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=541"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.2diabolos.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/541\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":552,"href":"https:\/\/www.2diabolos.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/541\/revisions\/552"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.2diabolos.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=541"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.2diabolos.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=541"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.2diabolos.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=541"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}