{"id":300,"date":"2008-08-23T09:02:43","date_gmt":"2008-08-23T08:02:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.2diabolos.com\/blog\/?p=300"},"modified":"2024-08-25T09:49:21","modified_gmt":"2024-08-25T08:49:21","slug":"munich-vienne-budapes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.2diabolos.com\/blog\/2008\/08\/munich-vienne-budapes\/","title":{"rendered":"Munich-Vienne-Budapest \u00e0 v\u00e9lo"},"content":{"rendered":"

Cet \u00e9t\u00e9, comme l’ann\u00e9e derni\u00e8re, nous nous sommes lanc\u00e9 dans une aventure v\u00e9locip\u00e9dique europ\u00e9enne.<\/p>\n

Munich est d’ailleurs tr\u00e8s bien situ\u00e9 au centre de l’Europe pour \u00e7a : imaginez, 3 capitales en 900km le long d’un m\u00eame fleuve. Eh oui, Bratislava est aussi sur le Danube.<\/p>\n

Vu qu’il n’y avait \u00e0 priori aucune difficult\u00e9 g\u00e9ologique (les Alpes l’ann\u00e9e derni\u00e8re), nous n’avions pas pr\u00e9vu avec pr\u00e9cision l’itin\u00e9raire. Nous avions comme simple id\u00e9e : rejoindre le Donau Radweg (la piste cyclable du Danube) qu’\u00e0 partir de Passau. Avant Passau, viser \u00ab\u00a0\u00e0 l’\u0153il\u00a0\u00bb, seule partie \u00ab\u00a0aventureuse\u00a0\u00bb du trajet. Sachant que la piste cyclable promettait d’\u00eatre tr\u00e8s facile, plate, droite, bien indiqu\u00e9e … bref, tout pour \u00eatre un peu ennuyante.<\/p>\n

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\"\"<\/div>
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\"Grand<\/a>

Grand sourire de Nadine sur son v\u00e9lo devant un beau paysage bavarois.<\/p><\/div>\n

1er jour : nous sommes sorti \u00ab\u00a0au pif\u00a0\u00bb de Munich.<\/p>\n

Rien \u00e0 dire de sp\u00e9cial sauf qu’on est parti assez tard apr\u00e8s nos pr\u00e9paratifs de derni\u00e8re minute qui nous ont pris toute la matin\u00e9e. Gr\u00e2ce au don de Nadine pour la reconnaissance, nous avons trouv\u00e9 un endroit parfait pour le feu de camp : g\u00e9nial !<\/p>\n

2i\u00e8me jour : On a suivi le Rott (qui est rouge-brun) jusqu’\u00e0 Sch\u00e4rding qui est sur le Inn (un fleuve bien dans le vent) qui fait la fronti\u00e8re Allemagne-Autriche.<\/p>\n

\"Nadine<\/a>

Nadine au petit matin<\/p><\/div>\n

3i\u00e8me jour : je ne voulais pas faire ce qui m’apparaissait un d\u00e9tour, suivre le Inn jusqu’\u00e0 Passau pour rejoindre le Danube est sa fameuse piste cyclable. Alors on a coup\u00e9 tout droit vers l’Est, malgr\u00e9 les d\u00e9nivel\u00e9s. C’\u00e9tait la journ\u00e9e la plus fatigante peut-\u00eatre, mais aussi la plus vari\u00e9e : de la route moyenne au mini-chemin de terre dans le bois en passant par le gazon \u00e0 travers champ. Puis la furieuse descente vers le et avec vue sur le Danube avec la meilleure pointe de vitesse du voyage (65km\/h ?). Enfin, nos premiers km sur le \u00ab\u00a0radweg\u00a0\u00bb, avec notre petite place pour camper \u00e0 l’abris des regards, mais proche du Danube.<\/p>\n

\"Verdure<\/a>

Verdure \u00e0 gauche, Danube \u00e0 droite, la route est plate et lisse, 18km\/h de moyenne. <\/p><\/div>\n

4i\u00e8me jour : Notre plus longue \u00e9tape jamais r\u00e9alis\u00e9e en un jour : 130km ! Bon, j’avoue, j’ai pas mal pouss\u00e9 Nadine vers la fin. J’avais m\u00eame des courbatures \u00e0 l’\u00e9paule droite. Mais le panneau \u00ab\u00a0Vienne : 228km\u00a0\u00bb vu \u00e0 Linz et la r\u00e9servation d’h\u00f4tel pour le lendemain soir, et surtout la piste cyclable toute plate avec macadam tout lisse et m\u00eame le vent dans le dos, tout \u00e7a, \u00e7a nous a bien aid\u00e9. 18km\/h de moyenne, ce n’est possible pendant tout une journ\u00e9e que dans ces conditions l\u00e0. A part ce chiffre, on peut dire que bien souvent, la piste toute droite et l\u00e9g\u00e8rement monotone du Danube \u00e9tait un peu lassant. L’encaissement de la vall\u00e9e et la verdure \u00e9taient tout de m\u00eame jolies \u00e0 voir.<\/p>\n

\"On<\/a>

On double une famille, avec peluche sur porte bagage :). Nous ne sommes pas les seuls \u00e0 aller \u00e0 Vienne.<\/p><\/div>\n

5i\u00e8me jour : pareil que le pr\u00e9c\u00e9dent (125km), sauf l’arriv\u00e9e sur Vienne qui comme Munich a sa piste cyclable le long du fleuve qui arrive jusqu’au centre, tr\u00e8s agr\u00e9able. Je m’attendais \u00e0 une capitale comme Paris, en un peu plus petit, j’ai vu plut\u00f4t une ville verte comme Munich (vue de la piste cyclable). (Le plan Google imprim\u00e9 avant le d\u00e9part est une chose \u00e0 refaire \ud83d\ude42 pour trouver l’h\u00f4tel).<\/p>\n

pour plus de pr\u00e9cision sur l’itin\u00e9raire, voici le lien google-maps<\/a>.<\/p>\n

Vienne est une ville pas trop grosse, avec toutes les attractions \u00e0 touriste bien concentr\u00e9es dans le sud (et le centre) du centre. On y a pass\u00e9 2 jours et 3 nuits.<\/p>\n

On a vu tous les trucs li\u00e9s \u00e0 Hundertwasser, un architecte dont Nadine et la ville de Vienne sont fans. Ses peintures ne sont vraiment pas ses meilleures \u0153uvres, mais les b\u00e2timents \u00ab\u00a0embellifi\u00e9s\u00a0\u00bb sont marrant \u00e0 voir.
\nNous avons visit\u00e9 \u00ab\u00a0l’ONU city\u00a0\u00bb qui est sur une ile du Danube, lou\u00e9 pour 1 shilling (0.16\u20ac) par l’Autriche \u00e0 l’ONU.
\nOn a vu le Prater en mangeant un \u00ab\u00a0running sushi\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Ce qu’on a pr\u00e9f\u00e9r\u00e9, c’\u00e9tait les jolies maisons et surtout les caf\u00e9s : le \u00ab\u00a0Central Caf\u00e9\u00a0\u00bb superbe pour son d\u00e9cor, sa climatisation (si, si, il faisait chaud), le service et aussi la bouffe, et tout \u00e7a \u00e0 un prix raisonnable. Mais aussi le \u00ab\u00a0kleines Caf\u00e9\u00a0\u00bb qui apparait dans \u00ab\u00a0before sunrise\u00a0\u00bb (film avec Julie Delpy).
\nCe que l’on d\u00e9conseille : le mus\u00e9e \u00ab\u00a0S\u00e9cession\u00a0\u00bb. C’est le mus\u00e9e de Klimt o\u00f9 il n’y a qu’une salle pour ses \u0153uvres qui sont directement peintes sur le mur. L’expo temporaire \u00e9tait \u00e0 d\u00e9gueuler (au propre : c’\u00e9tait plein de sang et de photo de massacres) et c’\u00e9tait cher. Les meilleurs tableaux de Klimt sont au Belv\u00e9d\u00e8re \u00ab\u00a0sup\u00e9rieur\u00a0\u00bb (ou le \u00ab\u00a0haut Belv\u00e9d\u00e8re\u00a0\u00bb ?)<\/p>\n

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\"le<\/div>
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\"Bronzage<\/a>

Bronzage des pieds, tr\u00e8s autrichien, en bandes horizontales ;p<\/p><\/div>\n

Vienne-Bratislava : Enfin, on repars de la ville, dont les odeurs, en particulier la pisse et les pots d’\u00e9chappement, sont difficile \u00e0 respirer. Mais comme pour Munich, les derniers pr\u00e9paratifs (la poste pour nous envoyer les trucs inutiles \u00e0 Munich + r\u00e9servation des trains de retour) nous font perdre du temps. On se paume et on met 4H \u00e0 sortir de la ville.
\nMais d\u00e9j\u00e0, on planifie de visiter (rapidement certes) une nouvelle ville : Bratislava. On s’arr\u00eate \u00e0 qqus km de l\u00e0.<\/p>\n

(jour suivant) La Slovaquie est un pays assez neuf : il est en pleine construction ! Le caf\u00e9 se paie \u00e0 peine 1 \u20ac sur la place centrale et touristique de Bratislava, o\u00f9 si\u00e8ge \u00e9galement l’ambassade de France, avec sa fausse statue de Napol\u00e9on pour touriste. Y’a rien de vraiment touristique.
\nOn fait nos courses dans la banlieue de Bratislava, comme dans n’importe quelle ville Autrichienne (chez Billa).<\/p>\n

\"la<\/a>

la route-digue est toute droite, \u00e0 perte de vue (40km sans virage!)<\/p><\/div>\n

Et l\u00e0, la piste cyclable est sur une digue le long du Danube. \u00c7a veut dire que c’est encore plus plat, plus droit et plus monotone qu’avant Vienne ! Une chose bien dans les pistes autrichiennes, c’\u00e9tait les \u00ab\u00a0biergarten\u00a0\u00bb et autres \u00ab\u00a0aire de repos sur l’autoroute \u00e0 v\u00e9lo\u00a0\u00bb. Mais en Slovaquie, rien : pas un robinet o\u00f9 remplir sa gourde.<\/p>\n

Pour finir avec le cot\u00e9 inhospitalier de la Slovaquie, les moustiques \u00e9taient l\u00e0 en tr\u00e8s grand nombre, nous emp\u00eachant de nous arr\u00eater pour monter la tente. D\u00e8s qu’on s’arr\u00eatait, une dizaine de moustiques se posaient sur nous … on reprenait le v\u00e9lo. On a fini par manger sur un banc dans une petite ville (o\u00f9 y’a moins de moustique). On cherch\u00e9 un coin et plant\u00e9 la tente \u00e0 la faible lumi\u00e8re de la Lune (que je tiens \u00e0 remercier).<\/p>\n

Note : on aurait pu prendre le cot\u00e9 hongrois de la piste cyclable, mais c’\u00e9tait plus long, et moins plat.<\/p>\n

\n
\"Croisi\u00e8re<\/a><\/dt>\n<\/dl>\n

(jour suivant) Pas la grande forme pour Nadine. On passe par Kormano qui est une ville qui a \u00e9t\u00e9 s\u00e9par\u00e9 en deux au niveau du Danube lors de la cr\u00e9ation de la Hongrie et de la Tch\u00e9coslovaquie. Le soir, je pars seul 20km en avant pour trouver un bar-internet. <note pour plus tard> Retrouver la tente de nuit est un peu hasardeux m\u00eame si on marque le chemin avec des branches<\/note ><\/p>\n

(Jour suivant) On arrive \u00e0 Sturovo\/Estergom (encore une ville Slovaque\/hongroise). Et l\u00e0, on d\u00e9cide de prendre le bateau. Et c’est parti pour 4H de croisi\u00e8re (presque) luxueuse, \u00e0 bronzer, regarder le paysage, manger les maigres restes de sardines qu’il nous reste…. pour arriver \u00e0 BUDAPEST !<\/p>\n

\"Heldenplatz,<\/a>BUPDAPEST est une ville qui n’a pas \u00e9t\u00e9 d\u00e9truite pendant la guerre : 50% des b\u00e2timents\/habitations sont belles, avec du style \u00ab\u00a0art nouveau\u00a0\u00bb ou baroque, avec des couleurs, des balcons victoriens, etc, etc. Les mus\u00e9es sont dans des immenses palaces dor\u00e9s. La haute temp\u00e9rature (qui fait les gros titre du 20H aussi \u00e0 Budapest) nous pousse \u00e0 visiter les \u00e9glises (plus fraiches), les grands mus\u00e9es (pas toujours climatis\u00e9s, mais frais un peu comme les \u00e9glises), les thermes\/bains romains, les grands resto climatis\u00e9s, et m\u00eame les centres commerciaux !<\/p>\n

Le retour se fera en train avec 2 changement (Vienne et Salzbourg). Les tickets \u00e9trangers sont difficiles \u00e0 obtenir \u00e0 la gare centrale de Budapest (\u00e0 bien garder \u00e0 l’esprit! ).<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Cet \u00e9t\u00e9, comme l’ann\u00e9e derni\u00e8re, nous nous sommes lanc\u00e9 dans une aventure v\u00e9locip\u00e9dique europ\u00e9enne. Munich est d’ailleurs tr\u00e8s bien situ\u00e9 au centre de l’Europe pour \u00e7a : imaginez, 3 capitales en 900km le long d’un m\u00eame fleuve. Eh oui, Bratislava est aussi sur le Danube. Vu qu’il n’y avait \u00e0 priori aucune difficult\u00e9 g\u00e9ologique (les […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2,11],"tags":[],"class_list":["post-300","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-general","category-velo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.2diabolos.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/300","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.2diabolos.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.2diabolos.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.2diabolos.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.2diabolos.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=300"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/www.2diabolos.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/300\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2673,"href":"https:\/\/www.2diabolos.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/300\/revisions\/2673"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.2diabolos.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=300"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.2diabolos.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=300"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.2diabolos.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=300"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}