{"id":2506,"date":"2023-05-01T23:47:09","date_gmt":"2023-05-01T22:47:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.2diabolos.com\/blog\/?p=2506"},"modified":"2024-08-25T09:51:14","modified_gmt":"2024-08-25T08:51:14","slug":"velo-dagnes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.2diabolos.com\/blog\/2023\/05\/velo-dagnes\/","title":{"rendered":"V\u00e9lo d’Agn\u00e8s"},"content":{"rendered":"
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Aujourd’hui, j’ai r\u00e9par\u00e9 le v\u00e9lo d’Agn\u00e8s en d\u00e9montant son ancien v\u00e9lo dont le pas de vis (dans le cadre) pour le roulement du p\u00e9dalier \u00e9tait totalement lim\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a>
On voit sur cette photo 2 cadres, 2 fourches et pleins d’outils et d’autres pi\u00e8ces de v\u00e9los.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

J’ai donc pris sur l’ancien v\u00e9lo pour remplacer les pi\u00e8ces du nouveau v\u00e9lo:<\/p>\n\n\n\n

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  1. la fourche (avec amortisseur) <\/li>\n\n\n\n
  2. la potence (\u00e0 plongeur, seule compatible avec la fourche puisque l’autre \u00e9tait Ahead)<\/li>\n\n\n\n
  3. le guidon (pareil, compatibilit\u00e9 avec la potence)<\/li>\n\n\n\n
  4. la poign\u00e9e de frein avant… qui est combin\u00e9 avec la poign\u00e9e de changement de vitesse: en baissant ou montant la manivelle du frein (qu’on tire pour freiner), on passe les plateaux.<\/li>\n\n\n\n
  5. La manivelle gauche et sa p\u00e9dalle. (la p\u00e9dalle gauche du v\u00e9lo r\u00e9cent \u00e9tait en voie de destruction… mais impossible \u00e0 la d\u00e9visser de la manivelle)<\/li>\n\n\n\n
  6. M\u00eame le c\u00e2ble du d\u00e9railleur arri\u00e8re avec les gaines. J’en ai profit\u00e9 pour r\u00e9gler le d\u00e9railleur qui marche maintenant beaucoup mieux. Ce changement de c\u00e2ble n’\u00e9tait pas \u00e9vident tant le capot de la manette de d\u00e9railleur \u00e9tait bizarrement fix\u00e9.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

    En m\u00eame temps, d’autres petites r\u00e9parations: <\/p>\n\n\n\n

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    1. Connecter le c\u00e2ble du d\u00e9railleur avant.<\/li>\n\n\n\n
    2. J’ai \u00e9galement r\u00e9par\u00e9 le c\u00e2ble de la lumi\u00e8re avant. (il manquait le connecteur)<\/li>\n\n\n\n
    3. Le c\u00e2ble de la lumi\u00e8re arri\u00e8re n’avait qu’\u00e0 \u00eatre connect\u00e9 sur la lampe avant (qui vient de la fourche avant et remplace avantageusement la lampe cass\u00e9e de la fourche cass\u00e9e)<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

      Je suis un peu d\u00e9gout\u00e9 de m’apercevoir que l’ancienne roue roule mal (les roulements \u00e0 bille freinent? ou c’est la dynamo de moyeu ?). Denis a conseill\u00e9 d’injecter de la WD40 dans les roulements et de rouler un peu avec. Je pense que dans une semaine, je changerais la roue: j’ai une roue \u00e0 dynamo que j’avais achet\u00e9 neuve pour un projet de \u00ab\u00a0rechargeur USB de t\u00e9l\u00e9phone….\u00a0\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

      Et il me reste de remettre le compteur de vitesse (qui vient bien du m\u00eame v\u00e9lo… mais on a chang\u00e9 le guidon!). Mais l\u00e0, il pleut, je laisse le v\u00e9lo dehors (et je vais me coucher).<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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