{"id":2380,"date":"2021-05-04T23:38:10","date_gmt":"2021-05-04T22:38:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.2diabolos.com\/blog\/?p=2380"},"modified":"2024-08-25T09:51:14","modified_gmt":"2024-08-25T08:51:14","slug":"changement-de-chaine-cassette","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.2diabolos.com\/blog\/2021\/05\/changement-de-chaine-cassette\/","title":{"rendered":"Changement de chaine + cassette (Transmission Trek)"},"content":{"rendered":"<div class=\"columns\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Au bout de 16 000 km <\/strong>(d&rsquo;apr\u00e8s le compteur) pour un v\u00e9lo achet\u00e9 il y a 3 ans (au mois pr\u00e8s), la chaine sautait lors des d\u00e9marrages, sur pas mal de pignon moyens. J&rsquo;ai mesur\u00e9 la longueur de 10 maillons de chaines qui sont sp\u00e9cifi\u00e9 \u00e0 12.7mm le maillon (un demi-pouce) et qui donc aurait d\u00fb mesurer 127mm. J&rsquo;\u00e9tais \u00e0 131mm, soit plus de 3% quand tous les conseill\u00e9s sur internet disent qu&rsquo;il faut changer \u00e0 1% voir avant (et \u00e0 ce moment, juste changer la chaine).<br>Je pr\u00e9cise que pour mesurer \u00e7a, je prend un pied \u00e0 coulisse, mesure de l&rsquo;axe d&rsquo;un maillon qu&rsquo;on va num\u00e9rot\u00e9 \u00ab\u00a00\u00a0\u00bb jusqu&rsquo;\u00e0 l&rsquo;axe de chaine n\u00b010 par l&rsquo;int\u00e9rieur, et que j&rsquo;ajoute le diam\u00e8tre d&rsquo;un axe.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">J&rsquo;avais r\u00e9ussi \u00e0 d\u00e9got\u00e9 une chaine et une cassette assez vite, alors que la majorit\u00e9 des revendeurs normaux avaient 10 semaines de livraison \u00e0 cause du boom des r\u00e9parations de v\u00e9lo pendant corona.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour m\u00e9moire, j&rsquo;ai achet\u00e9 une cassette Shimano CSHG 400 | 9-vitesse 11-36 dents. Et la chaine est une Shimano CN-HG53 (pour 9 vitesses) et n&rsquo;a besoin que de 114 maillons (j&rsquo;ai achet\u00e9 116, et j&rsquo;ai compt\u00e9 apr\u00e8s sur l&rsquo;ancienne)<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le compteur affiche maintenant <strong>26300km<\/strong>, et \u00e7a commence \u00e0 sauter.<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Au bout de 16 000 km (d&rsquo;apr\u00e8s le compteur) pour un v\u00e9lo achet\u00e9 il y a 3 ans (au mois pr\u00e8s), la chaine sautait lors des d\u00e9marrages, sur pas mal de pignon moyens. J&rsquo;ai mesur\u00e9 la longueur de 10 maillons de chaines qui sont sp\u00e9cifi\u00e9 \u00e0 12.7mm le maillon (un demi-pouce) et qui donc aurait [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21,11],"tags":[],"class_list":["post-2380","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-reparation","category-velo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.2diabolos.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2380","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.2diabolos.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.2diabolos.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.2diabolos.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.2diabolos.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2380"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.2diabolos.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2380\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2516,"href":"https:\/\/www.2diabolos.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2380\/revisions\/2516"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.2diabolos.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2380"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.2diabolos.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2380"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.2diabolos.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2380"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}