{"id":2017,"date":"2018-04-28T23:36:36","date_gmt":"2018-04-28T22:36:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.2diabolos.com\/blog\/?p=2017"},"modified":"2024-08-25T09:51:14","modified_gmt":"2024-08-25T08:51:14","slug":"nouveau-velo-2018","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.2diabolos.com\/blog\/2018\/04\/nouveau-velo-2018\/","title":{"rendered":"Nouveau v\u00e9lo (2018)"},"content":{"rendered":"<div class=\"columns\"><p>En vue de notre p\u00e9riple suisse de 540km en 4 jours (avec 7600m de mont\u00e9e), je me suis pay\u00e9 un nouveau v\u00e9lo : un Treck FX 3 (V-brake, pneu de 32, 11.2kg, 3&#215;9 vitesses). Ma balance a affich\u00e9 11,4kg (mais elle n&rsquo;est pas super pr\u00e9cise).<\/p>\n<p>Je me suis rapidement achet\u00e9 les \u00e9quipements minimum, et j&rsquo;en ai profit\u00e9 pour tout peser. Et c&rsquo;est plus compliqu\u00e9 qu&rsquo;on ne croit. Peser l&rsquo;article tel que livr\u00e9 (avec emballage) et on p\u00e8se des vis et visseries qu&rsquo;on n&rsquo;utilisera pas (en plus de l&#8217;emballage qui est en g\u00e9n\u00e9ral n\u00e9gligeable). Peser \u00ab\u00a0juste le porte-bagage\u00a0\u00bb et on oublie la visserie qui n&rsquo;est pas n\u00e9gligeable. Le pire, c&rsquo;est que je me suis apper\u00e7u apr\u00e8s coup qu&rsquo;il fallait enlever le ressort \u00ab\u00a0mainteneur\u00a0\u00bb du PB ce qui m&rsquo;a enlever 100g (sur 740g, non n\u00e9gliegeable)<\/p>\n<p>Donc j&rsquo;en suis \u00e0 :<\/p>\n<ul>\n<li>PB arri\u00e8re : 640g (visserie incluses)<\/li>\n<li>PB avant ~500g : 430g (pb) + 77g (visserie et fixation&#8230;. quelques vis en trop)<\/li>\n<li>les gardes-boue : 526g avec toute la visserie, dont j&rsquo;ai utilis\u00e9 la majeur partie mais pas toute.<\/li>\n<\/ul>\n<p>je devrais donc avoir un v\u00e9lo de 13kg, mais ma p\u00e8se-personne m&rsquo;a \u00e9t\u00e9 vol\u00e9 dans le couloir de la cave (je l&rsquo;y ai oubli\u00e9 pendant qques heures&#8230;) . J&rsquo;ai fait une affiche pour la r\u00e9clamer, on verra bien<\/p>\n<p>.<a href=\"https:\/\/www.2diabolos.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/2018-04-28-poid-porte-bagage-AR_1-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-2023 size-medium alignnone\" src=\"https:\/\/www.2diabolos.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/2018-04-28-poid-porte-bagage-AR_1-1-300x193.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"193\" border=\"0\" srcset=\"https:\/\/www.2diabolos.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/2018-04-28-poid-porte-bagage-AR_1-1-300x193.jpg 300w, https:\/\/www.2diabolos.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/2018-04-28-poid-porte-bagage-AR_1-1-768x493.jpg 768w, https:\/\/www.2diabolos.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/2018-04-28-poid-porte-bagage-AR_1-1-1024x657.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><a 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\/><\/a><\/p>\n<table width=\"467\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"80\"><strong>Poids (g)<\/strong><\/td>\n<td width=\"387\"><strong>description<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>13150<\/td>\n<td>V\u00e9lo + GB + PB + lumi\u00e8re AR (70g) + porte-antivol<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>128<\/td>\n<td>cales pieds<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>38<\/td>\n<td>compteur vitesse<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>400<\/td>\n<td>2 nouvelles poign\u00e9es avec cornes<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>-144<\/td>\n<td>2 x anciennes poign\u00e9es<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>-160<\/td>\n<td>ancienne potence<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>200<\/td>\n<td>nouvelle potence<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>30<\/td>\n<td>porte bidon<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>-10<\/td>\n<td>reflecteur p\u00e9dales (remplac\u00e9es par cales pieds)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>13632<\/strong><\/td>\n<td><strong>total<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><a href=\"https:\/\/www.2diabolos.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/2018-05-19-13.01.43-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-2056 \" style=\"border: 0; float: right;\" src=\"https:\/\/www.2diabolos.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/2018-05-19-13.01.43-1-1024x619.jpg\" alt=\"\" width=\"657\" height=\"397\" srcset=\"https:\/\/www.2diabolos.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/2018-05-19-13.01.43-1-1024x619.jpg 1024w, https:\/\/www.2diabolos.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/2018-05-19-13.01.43-1-300x181.jpg 300w, https:\/\/www.2diabolos.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/2018-05-19-13.01.43-1-768x464.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 657px) 100vw, 657px\" \/><\/a>Ajout le <strong>25 mai 2018<\/strong>: Le guidon du FX3 est un sp\u00e9cial avec \u00ab\u00a0IsoZone\u00a0\u00bb. A droite, la photo de cette \u00ab\u00a0zone\u00a0\u00bb, et \u00e9galement l&rsquo;adapteur que j&rsquo;ai fabriqu\u00e9 pour pouvoir fixer les poign\u00e9es-cornes. Il existe \u00e9videmment une version officielle du constructeur, mais il faut l&rsquo;acheter avec leur cornes \u00e0 eux&#8230; L&rsquo;adaptateur est le r\u00e9sultat de 3 essais de haute technologies :<\/p>\n<ul>\n<li>une forme imprim\u00e9e en 3D en ABS (le plastique des LEGO)<\/li>\n<li>rempli avec de l&rsquo;epoxy pour r\u00e9paration de surf. Colle \u00e0 2 composants, qui est bien dure une fois s\u00e9ch\u00e9e :). Et normalement, elle est parfaitement transparente, mais visiblement l&rsquo;ABS r\u00e9agit avec l&rsquo;epoxy, et donne du bleu fonc\u00e9 !<\/li>\n<li>ah, et j&rsquo;ai du couper le gel (ou plastique mou) blanc IsoZone pour pouvoir mettre mon adaptateur<\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"https:\/\/www.2diabolos.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/2018-05-22-22.14.57.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-2057\" src=\"https:\/\/www.2diabolos.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/2018-05-22-22.14.57-300x82.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"82\" srcset=\"https:\/\/www.2diabolos.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/2018-05-22-22.14.57-300x82.jpg 300w, https:\/\/www.2diabolos.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/2018-05-22-22.14.57-768x209.jpg 768w, https:\/\/www.2diabolos.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/2018-05-22-22.14.57-1024x279.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/www.2diabolos.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/2018-05-22-guidon-isozone-avec-adapteur-renforce.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-2059\" src=\"https:\/\/www.2diabolos.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/2018-05-22-guidon-isozone-avec-adapteur-renforce-300x82.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"82\" srcset=\"https:\/\/www.2diabolos.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/2018-05-22-guidon-isozone-avec-adapteur-renforce-300x82.jpg 300w, https:\/\/www.2diabolos.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/2018-05-22-guidon-isozone-avec-adapteur-renforce-768x209.jpg 768w, https:\/\/www.2diabolos.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/2018-05-22-guidon-isozone-avec-adapteur-renforce-1024x279.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>On voit sur les photos que m\u00eame avec l&rsquo;adapteur, le guidon Isozone est 40g plus l\u00e9ger (320 contre 360g) qu&rsquo;un autre guidon tr\u00e8s semblable \u00e0 peine plus long (moins de 10%, ~4cm sur 70cm). Mais c&rsquo;est vrai qu&rsquo;en le coupant, je pouvais \u00e9conomiser du poids et le travail d&rsquo;adaptation.<\/p>\n<p>Toujours est-il que m\u00eame en mesurant bien, mon adapteur \u00e9tait encore un poil trop petit, puisque je n&rsquo;arrivais pas \u00e0 serrer la corne. J&rsquo;ai donc rajout\u00e9 un fin tissage de fibre de verre (aussi dans le kit de r\u00e9paration de surf) et de l&rsquo;epoxy autour de l&rsquo;adapteur, pour en augmenter le diam\u00e8tre. La corne est alors parfaitement bien fix\u00e9e.<\/p>\n<p>ah, et j&rsquo;ai repes\u00e9 avec une balance \u00e0 main (pour peser des bagages normalement), et j&rsquo;ai m\u00eame trouv\u00e9 moins de 13,6kg.<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En vue de notre p\u00e9riple suisse de 540km en 4 jours (avec 7600m de mont\u00e9e), je me suis pay\u00e9 un nouveau v\u00e9lo : un Treck FX 3 (V-brake, pneu de 32, 11.2kg, 3&#215;9 vitesses). 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