réparation de vélo
Mon axe de pédalier faisait de plus en plus de bruit, pour finalement ne plus vraiment tourner rond.
je me suis lancé dans la réparation « tout seul » du pédalier. C’est une pièce qu’on imagine difficile à enlever, et on a raison. J’ai du utiliser l’étau, le fixer sur une rambarde dans l’arrière court, et forcer sur le cadre…
Photo de gauche : vélo sur étau
Mais quand on pense à ça, on se dit « je vais surement casser une clé, peut-être tordre le cadre »…
J’ai fait pire, comme on le voit sur la photo de droite: j’ai cassé l’étau !
Je vous conseille rose.de, un super site où on trouve tout, pas cher, et bien documenté, mais faut parler allemand
(enfin, y’a une version anglaise)
J’y ai donc acheté une longue liste de pièce détaché et aussi d’outils :
- axe de pédalier,
- et l’outil pour le démonter
- pédalier
- chaine
- cassette de pignons
- un compteur et des broutilles
pour moins de 70€.
Je crois que je vais aller demander au réparateur du coin de mettre l’axe de pédalier. Le pire, c’est que je suis arrivé à enlever la partie droite (donc la plus grosse), mais le visse gauche est belle est bien bloquée dans mon cadre.
juillet 1st, 201123 h 19 min at
[...] impossible. Je pense que j’ai plus cassé qu’autre chose. J’ai utilisé la même technique que l’année dernière, en mettant l’outil spécial (une clé-boulon) dans l’étau, posé le vélo dessus, et [...]